【安全対策】手漕ぎボートの転覆について（その２）

関連記事：【安全対策】手漕ぎボートの転覆について（その１）

ボートの転覆について知っておくべきことがあります。

１年半前、手漕ぎボート釣りに本格的に引き込まれていく時、ボート釣りの抱える危険について必死で調べました。でも、それ以降何度も手漕ぎボートで出船しているうちに、いつのまにか「ボート釣りって楽しいし、危険でもなんでもないじゃん」という気持ちになってしまいそうになります。

そんな時、僕を心をいつも初心に戻してくれるサイトが２つあります。

１つは、海上保安庁のサイト、「海釣り事故防止のための基礎知識」。

そしてもう１つは、あるボート釣りの素晴らしいブログにアップされている記事です。

そのブログは「有亮丸」さんの「海に片思い・・」。

有亮丸さんは、２年ほど前、長者ヶ崎沖にマイボート（エンジン付きのプレジャーボート）で出船された際、突然の大波による転覆を経験されました。その時の詳細な体験談を公開されてます。

今回、ご厚意で記事の引用を許していただいたので、紹介させて頂きます。ぜひ、ご一読をお願いします。
（有亮丸さん、ご協力有難うございました。心からお礼を申し上げます）

１．「海からの最後通告」
２．「転覆で死を覚悟する・・」
３．「命からがら・・・」
４．「初めて救急車にライドオン！」
５．「あっという間の転覆当日」
６．「海が嫌いになる」
７．「やっぱり海に片思い」
８．「やっぱボートはいい」
９．「強大な釣り運」

※有亮丸さんは転覆後、上記の８．の記事で一緒に転覆を経験されたご友人と海に復帰されますが、その舞台は「京急大津の手漕ぎボート」です。

これらの貴重な体験談の中で、特に心に留めておきたい点が以下だと思います。

・「波高１ｍのち１．５ｍでうねりをともなう。北寄りの風２ｍのち４ｍ」という予報の中、突然の大波が襲来し、３～４隻ものボートが同時に転覆した事故であったこと。

・１２月という低水温期における転覆事故であり、低体温症で体が痙攣に近い状態になり、陸に上がっても四つん這いのまま、一歩も動けない状態だったこと。

・同乗の友人がいても、安全が確保されるまでお互いに相手の心配まで考えていられる状態ではないこと。

・携帯電話はビニール袋に入れてあったものの水没して故障。そのせいで記憶している電話番号しか使えなかったこと。

・家族に大変な心配をかけてしまったこと。

これらの重要なポイントを踏まえた対策が、前回の記事の内容になります。それらに加えて、あと２つほど声を大にして訴えたいことがあります。

１つめは「ボートの転覆は誰にも起こり得る身近な危険」ということ。これは前回も書きましたが、有亮丸さんの体験で解るとおり、海では突然の大波が発生することがあります。もしその状況に当たってしまったら、抗う術はありません。ボートで海に出ることを趣味にする以上、このことは決して忘れないようにしておきたいですね。

突然発生する大波については、後日別記事で取り上げたいと思います。

２つめ、僕が本当に感じたことは、こっちです。
「ボート釣りは人生の趣味にする価値のある素晴らしいもの」だということ。有亮丸さんは、これほどの体験をされても再び海に戻られ、今も第１線のボート釣り師として、素晴らしい釣りをしておられます。これは、何にも勝る証拠ではないでしょうか。

残念ながら、ボート釣りの事故は減るよりもむしろ増えてきている、という話を聞きます。そういう話を聞いた時に「確かに、最近初心者が多いよね」という受け止め方で流したりせず、海の先輩として、しっかりと危険に備えているかどうか、自分に聞いてみるのも一興かと思います。

僕も常に問い続けます。

ちょっと重いトーンで書き切ってしまった感がありますが、何よりも安全に海を愛する皆さんと一緒に手漕ぎボート釣りを楽しんでいきたいという気持ちです。

いつまでも、ご一緒に海のボート釣りを楽しんでいきましょう